セレナ vs ステップワゴン！選ぶ決め手は？

家族用ミニバンとして人気の高いセレナとステップワゴンですので、それぞれの魅力と選ぶ決め手は多岐にわたります。

 

この記事ではセレナとステップワゴン両車の特性を理解し、購入を検討する際の重要なポイントを明確にするための情報をまとめました。

 

デザインの好みから実用性、経済性まで、あなたのライフスタイルに最適な車選びの参考にしてください。

 

 

 

 

 

セレナかステップワゴンを選ぶ決め手には何がある？

 

 

まず、セレナとステップワゴンを選ぶ決め手を考えてみましょう。

 

セレナとステップワゴンをどんなことに使いたいか、何を求めるかで決め手は変わってくるはずです。

 

ここでは、セレナとステップワゴンを選ぶ方向性ごとに決め手を考えていきましょう。

 

 

車は見た目、何といってもスタイリング

 

1番目は見た目、スタイリングです。

 

ご主人の好みではありませんよ。

 

奥さんやお子さんの好み、かっこよく見えるかが大事なのです。

 

誰だって、運転しなくても、カッコいい車に乗りたいものなのです。

 

キャンプに行くなら積載量、シートアレンジ、電源

 

2番目はキャンプに行くことを想定した決め手です。

 

ミニバンがいいのは、家族全員でキャンプに出かけても荷物がしっかり積めることです。

 

持って行きたいものはたくさんありますし、キャンプ用品はどんどん増えていくものですから、積載量は大きいほどいいわけです。

 

また、急な雷雨などでの車中泊を考えれば、シートアレンジ、特にフルフラットが快適なことも大事です。

 

さらに、欲を言えば、家電品が使えるAC100Vの電源があれば申し分ありません。

 

雪道やオフロードに繰り出すなら、4WD性能、最低地上高

 

3番目はアウトドア志向のファミリー向けの決め手で、雪道やオフロードでの性能は大事です。

 

ただ、セレナもステップワゴンもしょせんミニバンですから、四駆といってもダートなんかを考える必要はありません。

 

普通の雪道、オフロードを安全にクリアできればいいのです。

 

ファミリーカーなら家族の快適性が大事

 

4番目は、ファミリーカーは家族優先という観点の決め手で、家族の快適性です。

 

ステップワゴンもミニバンもファミリーカーですから、運転席の快適性よりは助手席、特にお子さんが座るであろう2列目の快適性が大事です。

 

乗り心地の悪い車はロングツーリングをするとブーイングが出てきますし、最悪車酔いまでしてしまいます。

 

車中で快適に過ごせれば、長旅も楽しくなるというものです。

 

経済性にこだわるなら、燃費、価格、リセール

 

5番目は経済性の観点での決め手、すまわち、燃費、価格、リセールです。

 

セレナもステップワゴンもユーザーは子育て世代ですから、車にお金をいくらかけてもいいわけではないのです。

 

お子さんにかかるお金は成長するに従って加速度的に増えていくわけですから。

 

となると、初期投資もランニングコストも抑える必要があります。

 

つまり、燃費、価格、リセールは結構な決め手になるのです。

 

パフォーマンス（動力性能・走行性能）はミニバンでは決め手にならない

 

6番目にパフォーマンス（動力性能・走行性能）を上げますが、これは決め手にはなりません。

 

おそらく5番目までの決め手項目に加えて考えるくらいの要素です。

 

ミニバンを買うという時点で、すごい加速性能や俊敏な足回りは諦めているはずです。

 

それは、そんなことよりも大事なことが、具体的には前述の5項目があるからです。

 

だから、セレナの加速が例えいまいちでも、あまり関係ないのです。

 

安全性能には大きな差はないので決め手にならない

 

7番目に安全性能を掲げていますが、これも決め手になりません。

 

もちろんファミリーカーで家族みんなで乗る機会も多く、しかもお子さんが小さいこともあるでしょうから、安全性能は極めて重要です。

 

しかし、「セレナと ステップワゴンはどっちがいい?」を見てもわかるように、純粋な安全性能では有意な差はないのです。

 

国産車でも安全性能が劣るメーカーはありますが、ことセレナとステップワゴンに関しては安全性能は決め手になるほどの差はないのです。

 

セレナかステップワゴンを決め手ごとにチェック！

 

 

ここでは、前のセクションでお示ししたいろんな観点の決め手ごとに、セレナとステップワゴンの優劣をチェックしていきましょう。

 

 

好みが分かれるスタイリングだが今どきの顔のセレナが有利か

 

1番目はスタイリングです。

 

「お示ししたいろんな観点の決め手ごとに、セレナとステップワゴンの優劣をチェック」とは言いましたが、スタイリングだけは好みで大きく分かれます。

 

セレナ	ステップワゴン
	AIR	SPADA

引用元：https://www3.nissan.co.jp/ https://www.honda.co.jp/STEPWGN/

 

しかも、ファミリーカーという性格上、ご主人がいくらかっこいいと思っても、奥さんやお子さんがいいと思わないとだめなのです。

 

個人的には、最近の車のスタイリングのトレンドに沿っている今どきの顔のセレナの方が家族にも受けそうな気がします。

 

積載量はセレナが圧倒するが、セレナe-POWER車には100V1500Wの電源がある

 

2番目は、積載量、シートアレンジ、電源です。

 

積載量

 

まず、積載量については、「セレナと ステップワゴンはどっちがいい?」に書いたように、ステップワゴンはセレナの1.5倍くらいの積載量とすごいものがあります。

 

ただ、400Lあれば4人家族の最低限の荷物は積めますから、3列目を畳んで800L（ステップワゴンは7人乗り1395L、8人乗り1463L）しかないセレナでも大丈夫ではあります。

 

シートアレンジ

 

次にシートアレンジですが、今どきの車は１-２列、２-３列いずれのフルフラットも可能です。

 

ただ、ステップワゴンの快適なキャプテンシートは、ホールド性がいいかわりに背もたれの両側が盛り上がっており、これがとても邪魔になります。

 

LUXION以外はセレナにはスマートマルチセンターシートがあって、中心部の隙間もなく、いい感じのフルフラット空間を作ってくれます。

 

電源

 

最後に電源ですが、ここで言う電源はシガーソケットやUSB電源ではありません。

 

キャンプで使えるAC100V電源なのです。

 

セレナの場合は標準装備ではありませんが、e-POWER車についてはディーラーオプションで100V1500Wのコンセントを室内、ラゲッジに各1個付けることができます。

 

ステップワゴンは先代のe:HEV SPADA G-EXだけですが、メーカーオプションで、100V1500Wのコンセントをセンターコンソールに付けることができました。

 

しかし、現行ステップワゴンではこの100V1500Wのコンセントというオプションが無くなってしまいました。

 

ここはオプション（税込み55,000円）とはいえ、e-POWER車の全グレードに標準装備できるセレナの圧勝です。

 

ということで、キャンプ適性は、多少荷物の積載容量が小さくてもセレナが、それもe-POWER車が優位と言えそうです。

 

4WD性能も最低地上高もステップワゴンが優位

 

3番目は4WD性能と最低地上高です。

 

4WD性能は電子制御のステップワゴンが優秀

 

まず4WD性能です。

 

セレナの4WDは「オートコントロール4WD」、前後輪に回転差が生じた時、つまり滑った時に後輪にトルクを伝える機械式パッシブタイプです。

 

シンプルで信頼性が高いのですが、電子制御に比べればタイムラグがありますし、複雑な制御もできません。

 

一方のステップワゴンの4WDは「リアルタイムAWD」、路面や車両の走行状態を検知っしながら、状況に応じて瞬時に4WD走行に切り替わります。

 

電子制御なので切り替えも早いうえに、旋回時の駆動力の制御など、複雑なコントロールもできるのですが、それでも今の時代では標準的なシステムです。

 

セレナの4WDがいささか古典的なこともありますが、電子制御で迅速かつきめ細かい制御ができるステップワゴンが圧倒的に優位です。

 

最低地上高はステップワゴンが15～20mmも高い

 

次に最低地上高ですが、これは比較が簡単です。

 

区分	セレナ	ステップワゴン
最低地上高	135ｍｍ	150～155ｍｍ

 

本格的にオフロードを走るなら最低地上高は200mm必要と言いますが、今どきのクロスオーバーSUVでもそんな車はありません。

 

雪道のことを考えると、135ｍｍでは心許ないのですが、150mmあれば大丈夫そうです。

 

ということは、最低地上高でもステップワゴンが優位なのです。

 

2列目シート＝家族の快適性ならステップワゴン

 

4番目は家族の快適性、ということは2列目シートの快適性です。

 

これは「セレナと ステップワゴンはどっちがいい?」を読んでいただきたいのですが、ステップワゴンが圧倒します。

 

ステップワゴンの7人乗りはキャプテンシートで、SPADAにはオットマンまで付いています。

 

ステップワゴンの乗り心地は硬めですが、柔らかめのセレナは案外路面のショックを拾うので、「柔らかい＝乗り心地がいい」とは言えないのです。

 

燃費、価格、リセールは総合的に見ればセレナ優位

 

5番目は燃費、価格、リセールです。

 

これも「セレナと ステップワゴンはどっちがいい?」を読んでいただきたいのですが、セレナが有利なように思います。

 

燃費はハイブリッドを中心にセレナがやや有利ですし、新車価格はセレナの方が20～30万円安いのです。

 

リセールはSPADAの1年超59か月までのものはマレーシアでの人気で好調ですが、全体的に見ればほとんど差がありません。

 

総括：セレナvsステップワゴン 選ぶ決め手と比較

 

この記事のポイントを箇条書きでまとめました。