セレナのハイウェイスターといえば初代セレナ(C23)後期からラインナップに加わり続けている人気グレードです。
その中でもハイウェイスターVとなるとハイウエイスターの中でも一番人気で、圧倒的なセールスという噂もあるほどです。
ここでは、まず、セレナ(C27)後期のハイウェイスターVとはどういう車なのかを説明します。
そして、そのハイウェイスターVがC27の前期と後期でどこが違うのかもチェックしておきましょう。
セレナのハイウェイスターといえば初代セレナ(C23)後期からラインナップに加わり続けている人気グレードです。
その中でもハイウェイスターVとなるとハイウエイスターの中でも一番人気で、圧倒的なセールスという噂もあるほどです。
ここでは、まず、セレナ(C27)後期のハイウェイスターVとはどういう車なのかを説明します。
そして、そのハイウェイスターVがC27の前期と後期でどこが違うのかもチェックしておきましょう。
セレナ(C27)は2016年8月に発売されましたが、それから3年後の2019年8月にビッグマイナーチェンジが行われました。
セレナ(C27)の場合このマイナーチェンジを境に前期、後期と区別するのですが、エクステリアは一目でわかるほど大きく変更されるものなのです。
こうしたリファインはフロントの造形に目がいきがちですが、テールだってデザインは大きく変更されています。
ここでは、そんなセレナ(C27)のテールランプが前期後期でどう違うのか、デザイン面と機能面でチェックしていきましょう。
あわせて、カスタム化の方向性についても少しふれておきます。
最近のカーナビゲーションはスマホとの連携が進んできています。
そして、そうしたスマホ連携を楽しむための方法の一つがApple「CarPlay」とGoogle「Android Auto」です。
ここでは、Apple「CarPlay」とGoogle「Android Auto」がどういうものかをおさらいしたうえで、セレナ(C27)での「CarPlay」設定方法を説明します。
そして、日産がApple「CarPlay」対応車種に入ってるかをチェックしておきましょう。