セレナ(C27)のバッテリー交換は、意外と大きな出費になります。
充電制御バッテリーやアイドリングストップ機能付きの高性能バッテリーの採用により、バッテリー自体が大型化し価格も上がっているためです。
特にディーラーで交換すると費用がかさむことが予想されます。そこで、多くの人が選択肢に挙げるのがオートバックスなどのカーショップです。
オートバックスは工賃が安いことで知られていますが、バッテリー本体と工賃を合わせた総費用はどうでしょうか。
この記事では、セレナ(C27)のバッテリー交換にかかる費用と、オートバックスでの交換がトータルでどれだけお得かを確認します。
セレナはC27型、e-POWER に限らず、乗車時にスマホをどこに置くかは重要です。
セレナ以外でもですね。
電話はブルートゥースでハンズフリーで受けるにしても、ナビより信頼性の高い地図ソフトアプリを使ったり、音楽プレーヤーとしても使いたいのも当然です。
そうなると、セレナ(C27・e-power)のどこに置くのかは重要ですし、この車に対応したスマホホルダーも欲しくなるというものです。言い過ぎ？
ここでは、セレナ(C27・e-power) 対応スマホホルダーの取り付け位置をチェックして、取り付け位置別おすすめスマホホルダーを紹介していきましょう。
C27セレナに限らず、タイヤとホイールのカスタム化を進めていくと、ツライチということを考えたくなるはずです。
見栄えに大きく影響しますものね。
ここでは、そんなC27セレナのツライチを進めるうえで、その魅力やメリット・デメリットを紹介します。
また、決め手となるオフセットやリム幅の関係についても詳しく説明していきますので、ぜひ参考にしてください。
セレナのC27系は2016年8月にC26系からのモデルチェンジで誕生しました。
この記事では、まず、「セレナ(C27系)の前期後期はいつからなのか」という疑問にこたえ、C27系とは何か、前期と後期が分かれるのはいつなのかを確認していきます。
また、「セレナ(C27系)の前期後期の違い」といった疑問に対し、マイナーチェンジを通じた両モデルの比較を行います。
デザインの変更点、安全技術の進化、そして追加された新機能など、セレナC27の進化を具体的に説明してまいります。
そのことで、ユーザーが自分に適したモデルを見極める助けとなることを目指していますので参考になれば幸いです。
