新型セレナ

セレナe-POWERはファミリーカーとはいえ、乗り出し価格は300万円台前半から400万円台とそこそこ高価な車です。

 

大事な車でもありますから、盗難防止を考えなければなりません。

 

ここでは、セレナe-POWERの盗難防止システムについてチェックし、「セキュリティ&セーフティパック」の内容と価格についてもあわせてチェックします。 この記事の続きを読む

セレナC26には裏設定っていうか、隠しコマンドがあったというのは割と有名な話です。

 

そうなるとセレナe-powerに隠しコマンド等の裏設定があるかどうかが気になりますよね。

 

ここでは、そんなセレナe-powerに裏設定(隠しコマンド等)は存在するかどうか、あるとすればドアロック可能とかなのかをチェックしていきます。

 

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セレナe-POWERを運転中に「回生ブレーキが効かない」と感じる場面は少なくありません。

 

特に下り坂でのエンジンブレーキの効きを期待しても、思うように機能しないことがあります。

 

この記事では、e-POWERの回生ブレーキの仕組みを解説し、なぜ「セレナe-POWERで回生ブレーキが効かない」と感じるのか、その原因と対策を明らかにします。

 

新型セレナのe-POWERシステムは、下り坂での運転を含め、様々な状況での運転サポートを目指して設計されていますが、回生ブレーキの理解を深めることで、より快適なドライビングが可能になります。

 

お役にたてば幸いです。

 

 

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この記事はセレナe-POWERの革新的な駆動システムに焦点を当てた記事です。

 

e-POWERモデルは、エンジンで電力を発生させ蓄電し、蓄電した電気を使って電気モーターを主な動力源として使用しつつ、効率とドライビング体験を向上させています。

 

セレナe-POWERの見た目はガソリン車と同じです。

 

強いて言えば、フロントグリルに鮮やかなブルーの縁取りがしてあるくらいでしょうか。

 

しかし、セレナe-POWERの駆動方式（前輪駆動・後輪駆動）は従前のガソリン車とは全く違うのです。

 

駆動輪への動力の接続はどうなっているのでしょうか？

 

ここでは、そんなセレナe-POWERの駆動方式について説明したうえで、ガソリン車やハイブリッド車と違うかもチェックしていきます。

 

 

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