セレナe-POWERを選ぶ際、その洗練されたデザインと機能性は魅力的ですが、使い勝手については賛否があるようです。
調べてみると、特にフロントセンタートレイ(コンソール)に関する声は多く、その利便性やデザインについて様々な意見があります。
この記事では、「セレナe-POWERのセンターコンソールが邪魔」と感じている方々に向け、その特徴、利用上の問題点、有効活用の方法、そして取り外しの可否について明らかにします。
セレナe-POWERをより快適に使うための一助となれば幸いです。
- セレナe-POWERのセンターコンソールの構造
- セレナe-POWERのセンターコンソール利用上の邪魔・不便と言われる理由
- センターコンソール有効活用方法
- セレナe-POWERのセンターコンソール取り外しの可否と意義
目次
セレナe-POWERのセンターコンソールが邪魔?
まず、セレナe-POWERのセンターコンソールはどういうもなのか、そしてどう使えなくて邪魔なのかというあたりをチェックしておきましょう。
- セレナe-POWERのセンターコンソールはどういうもの?
- セレナe-POWERのセンターコンソールは使えなくて邪魔?
セレナe-POWERのセンターコンソールはどういうもの?
セレナe-POWERのセンターコンソールというのはこんなものです。
引用元:https://tesdra.com/serena-epower-centerconsole
正確には「フロントセンタートレイ」といってLED間接照明もいついているのですが、セレナのガソリンモデルにはこんなものはありません。
引用元:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/interior/arrange.html
8人乗りの場合はセカンドシートのセンターを運転席と助手席の間にスライドさせ、3列目へのウオークスルーや多彩なシートアレンジに活用するのです。
また、前にスライドすればセンターコンソールやアームレストとしても使えますし、後部座席への移動も容易です。
引用元:https://www.car-review.net/serena_0004_04.html
セレナe-POWERのセンターコンソールは使えなくて邪魔?
セレナe-POWERのセンターコンソールは使えなくて邪魔というのは、まず、この高さです。
引用元:https://tesdra.com/serena-epower-centerconsole
ほとんど座面と同じくらいの高さがあります。
これがコンソールボックスではなく「フロントセンタートレイ」と呼ばれるのがわかるくらい薄いお皿で、コンソールボックス的な収納力はありません。
女性用のバッグを置くには便利だという評価もありますが、普通に考えれば使いにくスペースです。
また、これがあるばかりに後席へのウオークスルー性はほとんどなくなっています。
セレナe-POWERのセンターコンソールが邪魔って有効活用のおすすめと外し方について
では、こんなセレナe-POWERのセンターコンソールの数少ない有効活用のおすすめと外し方をチェックしておきましょう。
- セレナe-POWERのセンターコンソールの数少ない有効活用のおすすめ
- セレナe-POWERのセンターコンソール外し方は難しい?
セレナe-POWERのセンターコンソールの数少ない有効活用のおすすめ
セレナe-POWERのセンターコンソールの有効活用は考えるみたいで、数少ないですが、そのためのグッズもあるのです。
これは、セレナe-powreのセンタートレイに両面テープで装着するだけの製品ですが、センター近s-るとしての結構な収納スペースとアームレストが手に入ります。
PVCですから、そこそこの質感ですし、価格も税・送料込みで13,500円とお手頃です。
また、このハイグレードタイプはUSBソケットが2つ付いて、質感収納力ともに向上して、税・送料込みで22,000円です。
セレナe-POWERのセンターコンソール外し方は難しい?
セレナe-POWERのリチウムイオン電池はフロントシート、それも運転席、助手席にその間の隙間も含めた空間の下に入っています。
そして、センターコンソールの下には空気取り入れ口があって、リチウムイオンバッテリーと変圧器を冷却するためのもので、絶対に塞いではいけないと言われています。
引用元:https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/E-POWER/2007/PG/guid-a59630e9-e70e-44c3-b68d-12a56edc62ac.html
このため、このセンターコンソール(正式には「フロントセンタートレイ」)の下のでっぱりは絶対に取り除くことができません。
ここが使えないとか邪魔とかいう原因がこのでっぱりですから、それを放置してセンターコンソールだけを外してもあまり意味はありません。
センターコンソールだけなら外せなくはありませんし、そう難しいものでもないようです。
これはセンターコンソールを外して裏側を映したものみたいですが、要するにピンクのピン4本で止まっているだけです。
引用元:https://cartune.me/notes/jJF1WhDgwU
そう特殊な仕様でもないので、フロント側から持ち上げていけば簡単にはずれますし、もとに戻すのも難しいことではありません。
ただ、外すこと自体はあまり意味がないので、外して何ができるかはよく考えてから外しましょう。
まとめ:セレナe-POWERのセンターコンソールが邪魔
セレナのセンターコンソールはe-powreのリチウムイオンバッテリーと変圧器、冷却スペースを確保した上のちょっとしたスペースに置いただけのものです。
だから、使えないし、邪魔に思えるのは仕方の無いことでしょう。
ただ、そこは良くしたもので、比較的安価でちゃんとしたセンターコンソールに改装できます。
不器用な方でも施工は簡単そうですから、時間のあるときに挑戦してみてもいいかもしれませんね。
この記事でお伝えしたポイントを箇条書きでまとめてみました。
- セレナe-POWERには特徴的なフロントセンタートレイあり
- LED間接照明付きで視覚的にも魅力
- 8人乗りではシートアレンジに利用可能
- 高さがあり使いにくい空間との声も
- 後席へのウオークスルー性が低下
- 有効活用グッズも存在する
- 取り外し可能だが意味は限定的
- リチウムイオンバッテリー冷却用空気取り入れ口の上に位置
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