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セレナe-powerは発電専用エンジンを持っていますから、車を動かすだけでなく、給電も可能です。

 

ただ、純正で、あるいはオプションで提供されている給電容量で十分かというといささか疑問です。

 

ここでは、ここではそんなセレナe-powerの給電機能を確認し、ライバル車ヴォクシーハイブリッドのと比べてどうのかもチェックします。

 

そのうえで、十分な給電容量が評判の外部インバータで達成可能どうかもチェックしていきます。

 

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目次

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セレナe-powerの給電機能と能力は?

 

ここでは、まずセレナe-powerの給電機能と能力を確認しておきます。

 

  1. セレナe-powerの給電機能は?
  2. セレナe-powerの給電能力は?

 

セレナe-powerの給電機能は?

 

セレナe-powerの給電機能は基本的は車内の5か所のUSB電源ソケットになります。

 

  • 運転席アッパーボックス内(1)
  • 運転席シートと助手席シートの背もたれの裏側(2)
  • サードシート左右のカップホルダーの横(2)

 

そして、すごく残念なことには100VのAC電源はなく、ディーラーオプションになります。

 

  1. ただ、「DC外部給電」機能を持っていますから、車を給電器を介して家電製品を接続できることは特記しておいていいでしょう。

 

セレナe-powerの給電能力は?

 

セレナe-powerの給電能力は、純正のままだと5V2.1AのUSB端子が5個なので大したことはありません。

 

ディーラーオプションで用意されているマルチアウトレットはAC100Vの電源ですが、最大出力が100Wまでと非常に控えめな能力にしかすぎません。

 

一方、DC外部給電なのですが、DC/ACインバーターを使えば100Vで最大1500Wの給電が可能なようです。

 

 

セレナe-powerの給電容量をヴォクシーハイブリッドと比べる?

 

セレナe-powerとヴォクシーハイブリッドの給電容量を比較しておきましょう。

 

電源 セレナe-power ヴォクシーハイブリッド
アクセサリーソケット 12V120W 12V120W
USB 5×5V10.2W 5×5V10.2W
ACコンセント OP 100V100W(1口) OP 100V1500W(2口)
DC/ACコンバーター 社外品 100V100W(2口)

USB2×5V12W

 

USB端子まではほぼ互角ですが、オプションのACコンセントではヴォクシーハイブリッドの1500Wに対し、セレナe-powerは完敗です。

 

これだけ見ると、セレナe-powerの給電容量は世の中でいわれているようにヴ、ォクシーハイブリッドの1500Wより小さいというのは正しいみたいです。

 

 

セレナe-powerでも外部インバータで十分な給電容量が達成可能

 

でも、待ってください。

 

ヴォクシーのエンジンは駆動用発電用兼用、セレナe-powerは発電専用です。

 

小さいバッテリーへの負荷とコストを考えて100Vにしているようですが、社外品のDC/ACコンバーターを使えばノアハイブリッド同等の給電機能が確保できるようです。

 

 

確かに、非常用の給電やいまどきのキャンプでの給電を考えると定格出力1,200W
最大出力1,500Wあると結構使えますものね。

 

ただ、当然のことですが、エンジンは回りっぱなしですし、12V電源からの給電なので予想外の負荷も考えられますから、極端な長時間の使用は避けた方がいいでしょう。

 

 

まとめ

 

セレナe-POWERについては、純正や一般的なオプションレベルでは給電機能はお寒い限りです。

 

また、1500Wをオプション装備したときに、ヴォクシーハイブリッドは44,000円なのに対し、セレナe-POWERの場合、79,800円かかります。

 

しかも、純正オプションならではの洗練や信頼性もありませんが、汎用品なので、他車にも使えますし、セルスターなので一定の信頼性はありそうです。

 

いずれにしても、バッテリーに負荷をかけるので、1500Wの頻繁な利用はすすめませんが、必要なら検討してみる価値はありそうです。

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