世界的にガソリン車から電気自動車への波が進んでいます。
ただ、EV化を断念したとの声も聞こえてきます。
日本国内でも同様でセレナについても電気自動車はいつ発売されるのかという話題はあります。
セレナのEV化に向けた日産の取り組み、e-POWER技術の紹介、そしてその進化について詳しく解説しています。
セレナのモデルチェンジは2022年11月28日に発表されましたが、100%電気自動車は誕生しませんでした。
そのかわりにe-POWERの方は新設計のエンジンが搭載され、モーターのパワーアップが図られるなど、少しだけ強化されています。
ここでは、e-POWERの仕組みをおさらいしながら、セレナの100%電気自動車誕生の見込みと、現状、e-POWERがあるから難しいのかどうかに迫っていきます。
セレナの純正ナビはすべてブルートゥース接続対応になっています。
ブルートゥース接続対応ということは、面倒な配線なしにいろんな機器が接続できるのです。
しかも、音楽を流して聴くだけでなく、ハンズフリー通話もできるのです。
ここでは、ブルートゥースとはどういうものかを説明したうえで、セレナの純正ナビでブルートゥース接続で音楽を聴く方法を紹介して、どう便利かを説明します。
また、セレナの純正ナビでブルートゥース接続でハンズフリー通話する方法とそのメリット、デメリットを説明します。
セレナに限らずブレーキパッドは消耗品ですが、セレナのブレーキパッド交換についての費用や時期についてお伝えします。
ブレーキパッドの交換時期の見極め方から、実際の交換作業にかかる費用まで、必要な情報を網羅しています。
また、DIYでの交換が可能か、プロに依頼するべきかという選択肢も考慮に入れつつ、セレナオーナーならではの賢い交換計画を立てるためのヒントについてもお伝えします。
安全なドライビングは万全なブレーキから。セレナのブレーキパッド交換について、この記事お役に立てれば幸いです。
セレナの燃費は悪すぎるという評判があるみたいです。
しかしセレナは燃費を大きく改善したモデルを続々と投入しています。
「S-HYBRID」車もそうですし、「e-POWER」車もそうです。
ここでは、そんなセレナのカタログ燃費と、実燃費はどうなのかをチェックしていきます。
そして、ノア３兄弟やステップワゴンといったライバル社とも比較して、本当に悪いかどうかに迫ってみましょう。
また、悪いとすれば、その理由と自分でもできる改善策をお示しします。
