セレナのハイウェイスターといえば初代セレナ(C23)後期からラインナップに加わり続けている人気グレードです。
その中でもハイウェイスターVとなるとハイウエイスターの中でも一番人気で、圧倒的なセールスという噂もあるほどです。
ここでは、まず、セレナ(C27)後期のハイウェイスターVとはどういう車なのかを説明します。
そして、そのハイウェイスターVがC27の前期と後期でどこが違うのかもチェックしておきましょう。
セレナのハイウェイスターといえば初代セレナ(C23)後期からラインナップに加わり続けている人気グレードです。
その中でもハイウェイスターVとなるとハイウエイスターの中でも一番人気で、圧倒的なセールスという噂もあるほどです。
ここでは、まず、セレナ(C27)後期のハイウェイスターVとはどういう車なのかを説明します。
そして、そのハイウェイスターVがC27の前期と後期でどこが違うのかもチェックしておきましょう。
セレナ(C26)のバッテリー交換をしたらアイドリングストップしなくなったという話は割と良く耳にします。
アイドリングストップ車はバッテリーが弱るとアイドリングストップできなくなるものです。
だから、あるいはそうなったら困るののでバッテリーを交換したのにアイドリングができないなんて不条理に思うかもしれません、
しかし、これにはちゃんと理由があるのです。
ここでは、そんなセレナ(C26)のバッテリー交換でアイドリングストップしない原因はどこにあるのかを、まずご説明します。
そして、それを防ぐはどうしたらいいかもチェックしておきましょう。
この記事は、セレナの車両に表示される警告灯、特にビックリマークに焦点を当てています。
様々な警告灯の意味、それらが示す緊急性、そして適切な対応策について理解を深めることで、読者は自分の車の状態を正確に把握し、必要な行動を迅速に取れるようになります。
新型セレナに限らず、車を買うときに一番悩むのはボディカラーかもしれません。
ボディカラーで車の印象はずいぶん変わりますし、汚れや傷が目立つ色、目立たない色もあります。
また、退色しやすい色もありますし、リセールバリューだってボディカラーで変わってくるのです。
ここではまず、新型セレナの色で失敗しないコツは何なのかをチェックします。
また、結局は白と黒、あるいはその他の人気色が無難なのかもチェックしておきましょう。