セレナ(C26)のバッテリーを交換した場合にはリセットが必要なのか、どうすればいいのかは気になるところですね。
ここでは、そんなセレナ(C26)のバッテリー交換の前提として、どういうバッテリーを使っているのかをまず確認します。
そのうえでリセットが必要なのか、必要ならどうすればいいのかをチェックしていきましょう。
セレナ(C26)のバッテリーを交換した場合にはリセットが必要なのか、どうすればいいのかは気になるところですね。
ここでは、そんなセレナ(C26)のバッテリー交換の前提として、どういうバッテリーを使っているのかをまず確認します。
そのうえでリセットが必要なのか、必要ならどうすればいいのかをチェックしていきましょう。
セレナe-POWERは改めて説明するまでもなくバッテリーに大きく依存した車です。
だから、このバッテリーを強化したいと思われている方は多いかもしれません。
そして、バッテリーを強化するというと、まず、思いつくのがバッテリー容量アップです。
セレナe-POWERに搭載されているリチウムイオンバッテリーの容量、そしてそのバッテリーサイズに焦点を当て、バッテリー容量アップの可能性について詳細に掘り下げています。
ここでは、セレナe-POWERのバッテリー容量アップは出来るか出来ないかを、駆動用バッテリー、補機バッテリーそれぞれでチェックしていきましょう。
バッテリーの基本情報、アップグレードの可否、サイズ変更の影響、さらには交換による容量回復の実際について理解するための重要な情報源となれば幸いです。
セレナ(C27)は加速がもう一つという噂があります。
人によればセレナ(C27)の特徴とも言っているくらいで、アクセルレスポンスがピリッとしないみたいなのです。
ここでは、まず、セレナの加速は本当に悪いのか、ECU書き換えがポイントなのかをチェックします。
そして、ECUの書き換えにより発進時のもたつき・もっさりが解消されるかどうかもチェックしておきましょう。
セレナ(C27)でキャンプに行くとなるとルーフキャリアが欲しくなるはずです。
キャンプにはまるとキャンプ用のグッズをたくさん買ってしまいますから、広いセレナでも荷物を載せるスペースを増やしたくなるからです。
ましてやキャンプにマウンテンバイクなどを持っていくならルーフキャリアは必須でしょう。
ここでは、セレナ(C27)のルーフキャリアとはどんなもので、取り付けるとどういうイメージになるかを確認します。
そのうえでキャンプにおすすめはどのタイプなのかをチェックしていきましょう。