セレナe-POWERはエンジンで発電してバッテリーに充電した電力で走行する日産独自のシステムを採用しています。
そんな事情もあり、セレナe-POWERのオーナーはe-POWERシステムのバッテリー寿命について気になるようです。
セレナe-POWERは高性能リチウムイオンバッテリーを採用しており、その耐久性と長寿命も魅力の一つです。
バッテリー交換を考えると高価なリチウムイオンバッテリーの値段や交換費用も気になると思います。
この記事では、e-POWER用バッテリー(リチウムイオン)交換費用はもちろん、バッテリー寿命やそれを最大限に延ばす方法、交換時の費用、そしてその価値について詳しくお伝えします。
セレナを買うときに悩むのはe-POWERにするかガソリン車（Sハイブリッド）にするかでしょう。
確かにe-POWERは燃費が圧倒的にいいのですが、購入時の価格も高いからです。
ここでは、そんなセレナe-POWERとセレナのガソリン車を、購入価格と維持費で比較します。
そのうえで、どちらがコスパが高いのかをチェックしていきます。
セレナにはディーラーオプションでグリルイルミネーションというものがあります。
青色LEDで目立つこと請け合いなんですが、それなりの値段がするので購入時に装着をあきらめたセレナe-POWERユーザーもおられると思います。
ここでは、そんなセレナのグリルイルミネーションがどんなものかを紹介したうえで、取り付けはDIYで出来るかどうかチェックしておきましょう。
セレナライダ―はオーテックジャパンがセレナをベースにカスタム化したコンプリートカーです。
純正モデルにラインナップされているスポーツモデルのハイウエイスターよりもカスタム性が高く絶大な人気を集めてきました。
セレナ以外にもライダーの設定はありますが、セレナではC24系に2000年に設定されて以来、時々中断はあったものの継続的に販売されてきました。
しかし、新たなカスタムカー「AUTECH」が2018年に導入されたことに伴い、現在は廃止されています。
ここでは、このセレナライダーのうちセレナライダー(C26)とはどんなものかを紹介し、その評価をチェックしていきます。
