セレナはC27型、e-POWER に限らず、乗車時にスマホをどこに置くかは重要です。
セレナ以外でもですね。
電話はブルートゥースでハンズフリーで受けるにしても、ナビより信頼性の高い地図ソフトアプリを使ったり、音楽プレーヤーとしても使いたいのも当然です。
そうなると、セレナ(C27・e-power)のどこに置くのかは重要ですし、この車に対応したスマホホルダーも欲しくなるというものです。言い過ぎ？
ここでは、セレナ(C27・e-power) 対応スマホホルダーの取り付け位置をチェックして、取り付け位置別おすすめスマホホルダーを紹介していきましょう。
C27セレナに限らず、タイヤとホイールのカスタム化を進めていくと、ツライチということを考えたくなるはずです。
見栄えに大きく影響しますものね。
ここでは、そんなC27セレナのツライチを進めるうえで、その魅力やメリット・デメリットを紹介します。
また、決め手となるオフセットやリム幅の関係についても詳しく説明していきますので、ぜひ参考にしてください。
セレナe-POWERはエンジンで発電してバッテリーに充電した電力で走行する日産独自のシステムを採用しています。
そんな事情もあり、セレナe-POWERのオーナーはe-POWERシステムのバッテリー寿命について気になるようです。
セレナe-POWERは高性能リチウムイオンバッテリーを採用しており、その耐久性と長寿命も魅力の一つです。
バッテリー交換を考えると高価なリチウムイオンバッテリーの値段や交換費用も気になると思います。
この記事では、e-POWER用バッテリー(リチウムイオン)交換費用はもちろん、バッテリー寿命やそれを最大限に延ばす方法、交換時の費用、そしてその価値について詳しくお伝えします。
セレナを買うときに悩むのはe-POWERにするかガソリン車（Sハイブリッド）にするかでしょう。
確かにe-POWERは燃費が圧倒的にいいのですが、購入時の価格も高いからです。
ここでは、そんなセレナe-POWERとセレナのガソリン車を、購入価格と維持費で比較します。
そのうえで、どちらがコスパが高いのかをチェックしていきます。
