セレナを買う時に一番重要なオプションはナビかもしれません。
ナビは本来のナビゲーション機能に加え、今では車内でエンタテインメントを楽しむための中核システムでもあるからです。
これに加えて、日産自慢のアラウンドビューモニターやバックカメラもナビの大画面で使いたいものです。
こうしたいろんなニーズに応えるため、セレナには10インチの大画面ナビが用意されています。
実は2018年モデルまでは今10インチの上位2モデルは9インチだったのですが、2019年もモデルからそろって10インチになったのです。
ここでは、まず、この純正ナビがどんなものかをご紹介します。
そのうえで、一番気になること、10インチのセレナ純正ナビを買って後悔しないかもチェックしておきましょう。
セレナのバッテリー交換を検討している方にとって、費用は大きなポイントです。
セレナ、それもS-HYBRID車のバッテリー交換費用はとても高いです。
ディーラーで見積りを見たときは卒倒しそうになること請け合いです。
特に、ディーラーで交換する場合と、イエローハットなどの専門店での費用の違いが気になる方も多いでしょう。
この記事では、セレナe-POWERやS-HYBRID、通常のガソリン車について、ディーラーとイエローハットでのバッテリー交換費用を詳しく比較し、どこで交換するのが最もお得かを参考情報としてご紹介します。
本記事内では交換費用についてお伝えしていますが、ある時点での費用なので参考費用と考えてください。
セレナを買う時にまず悩むのはeパワー(e-POWER)にするかSハイブリッド（ガソリン）にするかなのかもしれません。
最近ではeパワー(e-POWER)が人気ですが、予算も維持費も違ってきますから、重要な選択といえます。
ここでは、セレナはeパワー(e-POWER)を買うべきかSハイブリッドを買うべきか、どっちが良いのかいくつかの観点で考えてみましょう。
セレナのハイブリッドモデル（Sハイブリッド）とe-POWERモデルの違い、燃費性能、価格差、それぞれのメリットとデメリットを比較し、あなたがどっちのモデルを選ぶと良いかについて条件別でご紹介します。
ガソリンと電気のハイブリッドシステムの違いから、各モデルの走行性能に至るまで、購入前に知っておいた方が良いと思う情報を網羅しています。
セレナe-POWERに限らず車を買うとなると故障や不具合は心配ですし、これはユーザーの皆様でもそうでしょう。
そして、不具合やリコール情報については、特にリコールは日産が公表しますが、知っていたほうがいいのは間違いありません。
ここでは、まず、そんなセレナe-POWERの不具合やリコールをまとめて、セレナe-POWERは故障が多いのかチェックしておきましょう。
