セレナのC27系は2016年8月にC26系からのモデルチェンジで誕生しました。
この記事では、まず、「セレナ(C27系)の前期後期はいつからなのか」という疑問にこたえ、C27系とは何か、前期と後期が分かれるのはいつなのかを確認していきます。
また、「セレナ(C27系)の前期後期の違い」といった疑問に対し、マイナーチェンジを通じた両モデルの比較を行います。
デザインの変更点、安全技術の進化、そして追加された新機能など、セレナC27の進化を具体的に説明してまいります。
そのことで、ユーザーが自分に適したモデルを見極める助けとなることを目指していますので参考になれば幸いです。
セレナには様々なオプションが設定されています。
その中に防水シートがあることは意外と知られていません。
この記事では、防水シートが選べるセレナe-POWERを例に防水シートの概要をチェックしたうえで、価格や、搭載可能グレードを確認します。
防水シートについては、蒸れるなどの評判を目にしますが本当でしょうか？
また、気になるセレナの防水シートを選ぶメリットとデメリットをチェックしておきましょう。
セレナ(C27系)のバッテリー交換についてe-POWERを含めてお伝えします。
バッテリー交換というのは、昔は車のDIYの中でも簡単な部類の作業でした。
バッテリーの種類も少なかったですし、買ってきて交換するだけでよかったのです。
ところが、最近の車はそんなに簡単じゃないみたいです。
アイドリングストップ車だとバッテリー交換にはリセットが必要になります。
ここでは、まずセレナ(C27系)にはe-POWERを含めてどんなバッテリーが搭載されているかを確認し、バッテリー寿命についても調べてみます。
あわせて、ディーラーでセレナ(C27系)のバッテリーを交換したらなぜ高くなるのかもチェックしておきます。
そうなるとDIYでの交換を考えたくなりますが、セレナ(C27系)のバッテリー交換がDIYで難しいのはなぜかにも迫ってみたいと思います。
リセット作業・サイズ・重量など、その理由と解決策を整理し、交換後の廃バッテリーの処分方法もチェックしておきます。
また、セレナ(C27)のおすすめバッテリーについても紹介しておきます。
セレナe-POWERは進化したシステムによる燃費の良さで人気です。
ただ、その燃費が高速道路や冬季は悪化するという噂がありますので暖房が影響しているということでしょうか。
ここではそんなセレナe-POWERの燃費について、高速や冬というシチュエーションで悪くなるのかどうか、そして悪くなるならどうすればいいかをチェックしておきましょう。
