セレナ(C27系)のバッテリー交換についてe-POWERを含めてお伝えします。
バッテリー交換というのは、昔は車のDIYの中でも簡単な部類の作業でした。
バッテリーの種類も少なかったですし、買ってきて交換するだけでよかったのです。
ところが、最近の車はそんなに簡単じゃないみたいです。
アイドリングストップ車だとバッテリー交換にはリセットが必要になります。
ここでは、まずセレナ(C27系)にはe-POWERを含めてどんなバッテリーが搭載されているかを確認し、バッテリー寿命についても調べてみます。
あわせて、ディーラーでセレナ(C27系)のバッテリーを交換したらなぜ高くなるのかもチェックしておきます。
そうなるとDIYでの交換を考えたくなりますが、セレナ(C27系)のバッテリー交換がDIYで難しいのはなぜかにも迫ってみたいと思います。
リセット作業・サイズ・重量など、その理由と解決策を整理し、交換後の廃バッテリーの処分方法もチェックしておきます。
また、セレナ(C27)のおすすめバッテリーについても紹介しておきます。
セレナe-POWERは進化したシステムによる燃費の良さで人気です。
ただ、その燃費が高速道路や冬季は悪化するという噂がありますので暖房が影響しているということでしょうか。
ここではそんなセレナe-POWERの燃費について、高速や冬というシチュエーションで悪くなるのかどうか、そして悪くなるならどうすればいいかをチェックしておきましょう。
この記事は、セレナe-POWERのカスタムに興味がある方へ向けており、カスタマイズの可能性を最大限に引き出すための重要なポイントを紹介します。
具体的には、エアロパーツの選び方からホイールのカスタム、予算の考え方まで、セレナe-POWERのカスタムにより、個性を際立たせ、快適性を高めるカスタム化の参考となれば幸いです。
セレナe-POWERに限らず、車のカスタム化の基本はホイールです。
ホイール交換やインチアップ、タイヤサイズの変更で印象は大きく変わるのです。
ここではそんなセレナe-POWERのタイヤサイズとホイールはどのくらいなのか、交換時のマッチングで何に気をつければいいのかを確認します。
ホイールサイズは大きい方が良いとは限りません。
15インチと16インチで15インチを選んだ方が良い時の理由について、また、15インチと16インチで何が違うのかもあわせてチェックしておきましょう。
更に新型セレナ（C28）では16インチになりましたが15インチにインチダウン出来るのかについてもみていきます。
